探傷儀是一種智能便捷的裝置，能夠快速、方便、準(zhǔn)確地檢測(cè)工件中的各種問題，如裂紋、夾雜物、氣孔、輪胎故障等。那么它在車輪故障檢測(cè)中有什么應(yīng)用？小編來簡(jiǎn)短的介紹下。
　　輪胎對(duì)是車輛行駛部件中重要的部件之一。車輛輪對(duì)的檢測(cè)及其故障位置的準(zhǔn)確確定一直是鐵路運(yùn)輸部門十分重視的問題。采用探傷儀檢測(cè)輪對(duì)踏面故障，包括：踏面剝離和預(yù)剝離檢測(cè)；胎面表面和近表面裂紋的檢測(cè)。
　　探傷儀系統(tǒng)利用聲波表面波的脈沖反射原理來檢測(cè)問題。當(dāng)輪對(duì)沿軌道運(yùn)行到一定的位置，EMAT(電磁超聲檢測(cè)技術(shù))在踏面和車輪近表面激發(fā)電磁聲表面波脈沖，聲表面波將沿踏面和近表面圓周傳播，損耗很小。超音速表面波在胎面上沿兩個(gè)方向傳播，沿車輪表面和近表面?zhèn)鞑ヒ恢芎蠓祷卦瓉砦恢谩MAT檢測(cè)返回的超聲表面波并形成一個(gè)周期回波；無阻尼聲波繼續(xù)沿胎面?zhèn)鞑?，依次形成二周期和第三周期回波，直到能量衰減到設(shè)備無法檢測(cè)到的程度。
　　當(dāng)車輪踏面表面和近表面有裂紋或剝落等問題時(shí)，聲波的一部分能量在問題的端面反射，沿原傳播路徑返回，另一部分能量繼續(xù)圍繞缺故障面?zhèn)鞑?，形成周期性回波。通過對(duì)正常周期回波和問題回波的對(duì)比分析，可以定性分析當(dāng)前輪對(duì)的踏面問題。
　　以上就是對(duì)探傷儀在汽車檢測(cè)方面的應(yīng)用，它可以很好的檢測(cè)出輪胎方面的故障，提高了工作效率，希望本次解答對(duì)您有所幫助。